Японское аэрокосмическое агентство (JAXA) - Новый старт

Япония запустила ракету H3 с космодрома Танегасима (Tanegashima Space Center) и вывела на орбиту небольшие спутники, совершив первый в стране запуск ракеты, работающей исключительно на жидкотопливных двигателях.

Ракета-носитель H3 — это жидкостная ракета нового поколения, тяжёлого класса, разработанная Японским агентством аэрокосмичеcких исследований (JAXA - Japan Aerospace Exploration Agency) и основным подрядчиком Mitsubishi Heavy Industries (MHI).

При максимальной грузоподъёмности в 6,5 тонн ракета способна доставлять крупные спутники и большие космические грузы на геостационарную орбиту, где точность вывода имеет решающее значение. Её основная задача — внести вклад в национальную безопасность Японии, общемировую науку и современные технологии.

Космические технологии

JAXA отвечает за общую координацию проекта, проектирование, научные исследования и проведение испытательных пусков.

В цепочке общего производства для создания ракеты H3 задействовано более 200 компаний промышленного сектора Японии.

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) - выступает в роли генерального подрядчика, общим интегратором. Проводит финальную сборку на заводе в Тобисима (префектура Айти). Обеспечивает предстартовую подготовку и пуск на космодроме Танегасима.

Kawasaki Heavy Industries (KHI) — производит важнейшую часть ракеты: головной обтекатель несущий полезную нагрузку (payload fairing), защищающий космические грузы при взлете. А также уникальные створки, открывающиеся в космосе автоматически.

IHI Corporation (IHI Aerospace)— компания отвечает за производство ракетных двигателей и турбонасосов для жидкостных ускорителей.

NEC Corporation — разработка бортовых компьютеров, модульных систем управления авионикой, телеметрии и навигации.

Murata Manufacturing — поставляет специализированные электронные компоненты и высокоточные датчики, способные выдерживать колоссальные нагрузки и вибрации при старте.

Ise Industry – создаёт высокоточные гнутые топливные трубки для двигателей.

Ube Industries и Toray Industries — обеспечивают проект самыми передовыми композитными материалами, в том числе углепластиком, из которого создаются облегченные баки и ряд элементов космического ракетоносителя.

Ракета H3 стала символом «Корпорации Япония», объединив сотни неназванных предприятий ради общего космического будущего страны.

На данный момент, считается одним из лучших космических носителей по уровню технологий. Главной особенностью является высокая экономичность за счёт внедрения стандартных электронных деталей и технологий 3D-печати.

Около 90% всей электроники, установленной на борту, используют коммерческие полупроводники и датчики, массово производящиеся для японской авиационной и автомобильной промышленности, естественно, предварительно проверенные на устойчивость к вибрациям и радиационному воздействию.

Технология 3D-печати применяется при создании главного двигателя первой ступени. Используется стандартная промышленная металлическая 3D-печать для изготовления сложных внутренних элементов камеры сгорания и топливных каналов, что позволило кардинально уменьшить количество швов и упростить конструкцию двигателя.

Благодаря этим шагам, время сборки ракеты сократилось с 1 месяца до 2 недель, а общая стоимость запуска снижена, примерно, в 2 раза по сравнению с предыдущей ракетой H-IIA.

Немного истории

Основоположником японской космонавтики и ракетостроения, является ученый-авиаконструктор Хидэо Итокава (Hideo Itokawa).

После окончания в 1935 году Токийского императорского университета, факультета «Авиационная и ракетная техника», занимался проектированием боевых самолетов в компании Nakajima Aircraft Company.

В 1951 году, будучи профессором Токийского университета, основал исследовательскую группу AVSA (Авионика и сверхзвуковая аэродинамика) для создания космических ракет и аппаратов. Является основателем первого космодрома Японии в 1962 году - космический центр Утиноура (Uchinoura Space Center).

Итогом его работ и программ стал запуск первого японского спутника «Осуми» 11 февраля 1970 года в 13:25, сделавший Японию четвертой космической державой мира.

Главные идеи и философия

В основе литературных трудов Хидео Итакава лежит простая жизненная истина: мы и мир вокруг нас, постоянно меняется, а главная задача человека - научиться максимально эффективно использовать ограниченное время своей жизни.

Учёный всегда сравнивал человеческий мозг с механическими часами. Если часовому механизму периодически не делать репассаж (полную переборку, чистку и смазку), то точность хода ухудшается, происходит преждевременный износ деталей, а срок эксплуатации уменьшается.

Точно так же человеческое мышление со временем склонно к накоплению «ошибок», взгляд на мир становится узким, происходит окостенение и застой. Для борьбы с этим эффектом Hideo Itokawa сформулировал две концепции.

Правило 10-летнего цикла

Человеку жизненно необходимо полностью переосмыслять и перестраивать свою деятельность каждые 10 лет. Это единственный способ сохранять высокую эффективность и избегать застоя. Делать остановку в делах и задать самому себе неудобные вопросы, спросить прямо: «Туда ли я иду?», «Понимаю ли я, новый окружающий мир?» и «Не сузился ли мой кругозор?».

Правило Полной смены координат

Если вы занимаетесь одним и тем же делом дольше десяти лет, ваш взгляд неизбежно замыливается, а кругозор общей картины мира сужается.

Каждые 10 лет совершать искусственный, контролируемый кризис. Запускать «репассаж» собственного мозга (сознания), менять взгляд и кардинально обновлять подход к своей жизни и профессии.

Менять оптику восприятия, но при этом не терять накопленный опыт прошлого и бережно переносить приобретённый багаж знаний в новую жизнь.